王者のマシンコントロール

こんにちは、カメ吉です。

もちろんみんな、もう読んだよね?
ガッチが表紙のGARRRR1月号
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パラパラパラ・・・とページをめくると
14ページ目にいきなりガッチが『王者のマシンコントロール』で登場!
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トライアル王者のガッチがマシンコントロールのコツを全16ページにも渡り
詳しく分かりやすく教えてくれているのです
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しかも、トライアルバイクだけでなく
一般市販車モデルのCRF250Lを使い
取り回しの方法や、ライディングポジション、フロントアップなどなど
林道ツーリングからエンデューロレースにも役立つテクニックが満載です

あまり活字を読まない店長も
この記事だけは隅から隅までしっかり読んで
まるでガッチになった気でいるようです
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もしかすると・・・バイク解禁の日が近いかも

ガッチのチャンピオンを祝おう

こんにちは、カメ吉です。

5年連続7回目のチャンピオンを獲得したガッチを祝うパーティー
12月23日鈴鹿で開催されまーす
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ガッチの所属するTEAM MITANIから
IASクラス・ガッチと、IAクラス・氏川政哉選手の2名がチャンピオンに輝いたのを祝し
「2017TEAM MITANI ダブルチャンピオン祭」を開催
ただいま参加者を募集中
詳しくはhttp://blog.livedoor.jp/mitani_ms/archives/52254177.html

何度かオイラもお邪魔したガッチ・チャンピオンパーティー
とにかく食べ物がボリューム満点だからお腹を減らして参加すべし!

さらにジャンケン大会では超レアな景品が出る可能性大
ジャンケンにめっぽう弱いH&B店長がミラクル勝利でガッチのヘルメットをゲットした事も
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ガッチファンの皆さん
ぜひダブルチャンピオン祭に参加して盛大に盛り上がりましょう

年末のご挨拶(京都編)

こんばんわ、カメ吉です。

この時期の定休日は年末のご挨拶周り

今回は京都方面へ行ってきました

まず京都のライダーと言えばこの方
ハッピーファンオフロードスクールの校長先生でもある
トライアルライダーの小谷徹選手
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H&B店長とは同い年の小谷さん
京都の老舗呉服店の社長さんでもあり
今日も展示会の打ち合わせなど忙しくしてるところをお邪魔しましたが
いつも「まいどまいど!」と気さくに出迎えてくれます

社長業に、トライアルライダーに、デナシオンの監督にと年中大忙しだけど
チャンスがあればぜひハッピーファンに来てもらいたいなぁ~


お次はハッピーファンオフロードスクールの教頭先生千種有綱選手
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普段は車整備士の千種選手
店長がハイエースに乗ってた頃は店長のわがままに応えてくれる頼りになる整備士さん
スクールでも生徒さんのわがままに応えてくれる優しい先生です

そして京都に来たら魚政に来るべし!
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ハッピーファンではすっかりお馴染みのイマタカ(今井隆充)
来年もの大会に来てくれる事になりました

3名のライダーにご挨拶したあとは
京都市から2時間ほど北へ移動し
琵琶湖の北部にあるメタセコイア並木を見に行きました
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平日の夕方にも関わらず、たくさんの人が並木を撮影
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観光スポットだけど道路は車やバイクの往来があるから道路に出ての撮影はキケンなので
オイラたちは道路脇から紅葉のメタセコイアを見てましたが
長い並木道を堪能したくなってオープンカーでメタセコイアのトンネルを通り抜け
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ひゃぁー、さすがに寒いわー

チャンピオン来店!

来た? 来た! 来た!!
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今シーズンも嬉しい報告書と
チャンピオンTシャツステッカーを持って
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V7チャンピオンガッチが来たよー
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今までも、これからも
オイラはずーっと小川組です!
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シバーキー先生

こんにちは、カメ吉です。

ハッピーファンオフロードミーティング秋の大会で
ゲストライダーオフロードスクール講師デモ走行してくれた
シバーキー(柴田暁/全日本トライアルIAS)がハッピーファンをブログにUP
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https://ameblo.jp/shiverkye/day-20171121.html

ハッピーファンは来年もの3開催が決定
それぞれの大会にたくさんのゲストライダーが来てくれるとイイなぁ

ホントに来た!

マジでした~

今日、阪下へソードーくん(浜原颯道)が来た~

Aコースへ走行に来てたソードーくんが
お昼休みにハッピーファンに遊びに来てくれました
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やっぱ大きいわ~
・・・って、店長わざと小さくなってるやん

明日来るの!?

マジっすか!?

ヨシムラのソードーくん(濱原颯道)が
明日プラザ阪下に行くとつぶやいていた
https://twitter.com/sodo_hh/status/931843525322219520

明日会えたらいいなぁ~
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徳留真紀・全日本RR参戦レポート(最終戦/鈴鹿)

こんにちは、カメ吉です。

先週末、今シーズンの最終戦を終えたばかりのトメ先生(徳留真紀)から
参戦レポートが届きましたので
トメ・ファンの皆さんへご報告します
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2017全日本最終戦はホーム鈴鹿サーキットでの開催

今季6戦目となるJ-GP2でのレース。前回の岡山終了時点で年間ランキングは7位に着けている。
昨年、この鈴鹿ではJ-GP3クラスの全走行でトップタイムをマークし、圧倒的な強さを見せつけ全日本チャンピオンを決めた。
今年はマシンとクラスが変わり、鈴鹿市民の徳留にとって地元と言っても良い鈴鹿サーキットでどんな走りをするのか。
徳留にとってJ-GP2クラス初年度ではあるが、思ったような成績を挙げられていない。
実際のところ600㏄やマシンへの慣れが問題なのではなく、思うようにならないマシンのセットアップに苦労している。
ツインリンクもてぎで開催されたMotoGP世界選手権のパドックを訪れた徳留は、Moto2のSPEED UPチームへマシンセットアップの相談を持ち掛け、データを収集して来た。
それを基に鈴鹿でのスポーツ走行で確認を行いレースウィークに突入。
一日多い木曜日から精力的にテストを行った。
ただ、思いの他鈴鹿サーキットのコースレイアウトとマシンとのマッチングが良くない事に悩まされる事となる。
車体のディメンション変更やサスセッティングに試行錯誤しながらタイムを上げては行くものの、思ったような攻めの走りが出来ないでいる。
トップのタイムは2分10秒台に達しているが徳留は2分14秒といつも以上に出遅れている。
予選に向けても更なるトライを試みることとなる。
予選2 17-11


11月4日 土曜日 天気 晴れ 路面コンディション ドライ   

公式予選 16位 2´13"657

風こそあるもののこの週末は天気に恵まれている。
午後から35分間で行われる公式予選。
フロント周りのディメンションを変更し確認しながらのタイムアタック。
コースイン後徐々にペースを上げるが転倒車両がコースに残ったため赤旗にて一旦中断となる。
予選は仕切り直しとなり再コースイン。4周目にベストタイムの2'13”657をマークしこの時点で13番手あたり。
数回ピットに入り調整を行う。
マシンの状態を確認しながらペースを上げ、区間タイムではベストを更新するタイムはマークしているものの一周をまとめる事が出来ない。
結果、予選前半に出したタイムを上回ることは出来ず16番手と低迷。
ただ区間ベストを繋ぐと13秒前半辺りは出せそうではあった。
得意としている鈴鹿でのレースにもかかわらず、明日の決勝は6列目後方グリッドからのスタートとなる。
予選 17-11

 
2017年の集大成
最終戦MFJ-GP 鈴鹿サーキットでの決勝!


11月5日 日曜日 天気 晴れ 路面コンディション ドライ 

ウォームアップ 14位 2´14"252

このウィークでは一番早い時間に行われる朝のウォームアップ走行。
予選までにトライしてきたことを踏まえ、今回はフロントを下げリアサスのスプリングを変更し臨んだ。
いつもより低めの路面温度という事もあり、感触を掴むように周回を重ね14秒前半のタイムで終了。
大きめにセッティングを変えていたため決勝に向けて再度調整を行う。


決勝レース 15 周 路面コンディション ドライ 

決勝日も少し風はあるもののドライコンディションでレースが行われる。
徳留は6列目アウトサイド16番手グリッドからの最終戦のスタートを迎える。
スタートで遅れペースも上がらないが、一周目の数珠つなぎの中数台をパスしてくる。
しかし最終シケイン進入で他車と接触し何とかコースには留まるもののオーバーラン。
17番手に順位を落としオープニングラップを終える。
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2周目には前を行く村瀬と中村を抜き去り、翌3周目に中本をパス。
更にペースを上げる。5周目に稲垣を捕らえ13位へ。
レース3 17-11

そこから前は既にストレート一本近く離されており、挽回は非常に厳しい状況。
しかし予選タイムより約1秒速いペースで離れた前の集団を追い続ける。
7周目にトップの榎戸が130Rで転倒し12位に上がる。
レース終盤に差し掛かると前を行く柴田・大木との差が徐々に詰まっていく。その差はまだストレート半本分。
残り3周。トップ争いの水 野がシケインで転倒し11位に上がる。
周回が少なくなるに連れ、徳留は遅れを取り始めていた大木に急激に接近。
ラストラップ突入時には3秒もあった差をコーナー毎に詰め、得意としているバックストレートエンドの130Rでこれをパス。
シケインでもその差を広げ10位でチェッカーを受けた。
厳しい状況でのレースではあったが、最後まで気迫の走りで前を追い続けた徳留の頑張りが光った最終戦となった。
J-GP2挑戦初年度はシリーズランキング8位となった。

レース 17-11


トメ先生のコメント

まさか大好きな鈴鹿でここまで苦労するとは思ってもいませんでした。
車体はSPEED UP提案の方向性で進めました。
岡山までの状態よりバイクのベースの状態は良かったですが、ペースが上がると特にコーナーの切り返しの部分で難しさが残り、タイムアップに支障をきたしていました。
レースウィーク中にしてはフロント周り、リア周りと様々な仕様変更を施し、結果的に決勝では一番まとまってはいましたが、根本的な改善とはなりませんでした。
スタート直後はなかなかペースを上げられず、順位を上げた所でシケインでぶつかり危うく転倒しそうでした。
ロスを最小限に抑えレースに復帰しましたが、既に前のグループとは離されてしまっていました。
それでも予選の時より1秒速いペースで追い続けました。
終盤は渾身の走りで差を詰め最終ラップに抜き去ることが出来何とかトップ10入り。
最後まで諦めなくて良かったです。

今年もプラスワン代表の松永さん、藤岡・崎戸メカニックと吉田を始めとしたチームの皆のサポートのお陰でレースを戦え本当に良かったです。
いつも応援して頂いている沢山のスポンサー様、ファンの皆さまの応援でシーズンを戦い、そして無事に終えることが出来ました。とても感謝しています。
レース4 17-11
本当にありがとうございました。来年も引き続き挑戦し続けます。
今後とも応援宜しくお願い致します。

余談ではありますが、今回地元鹿児島県さつま町の“さつまるちゃん”がピットウォークとグリッドに登場。
僕自身”さつま観光夢大使”を委嘱して頂いており、地元をこの鈴鹿サーキットでアピール出来、また地元でもモータースポーツへの関心を深めて貰うきっかけになったと思うので嬉しく思います。

レース1 17-11

・・・との事でした

トメ先生のJ-GP2デビューイヤーはランキング8位!

自らイタリアへ出向きマシン調達からスタートした今シーズン
全日本ではまだ例のないMoto2マシンのSPEED UPをチョイス
さらにMoto2では使われていないブリヂストンタイヤとのパッケージはもちろん何のデータもなく手探り状態

素人のオイラから見てもかなりリスクのあるチャレンジだなぁとは思っていたけど
まぁトメ先生らしいっちゃ、らしい選択だったので
「こりゃ応援のし甲斐があるなぁー」と気合の入ったシーズンインでした

そんな周りの心配をよそに
終わってみれば全戦ポイントを獲得し、最高位6位
来シーズンに期待が持てる見事な戦いっぷりでした
レース2 17-11

最終戦・鈴鹿の戦い
オイラはサーキットでドキドキしながら見てたけど
まだ見てないって方は下記のテレビ放映・動画共有サイトでチェックしてね~
MFJ LIVEチャンネル J-GP2レース https://www.youtube.com/watch?v=v7SJ4VjTNOw
SUPERBIKE.JP J-GP2レースダイジェスト https://www.youtube.com/watch?v=2y1qH93X9IY
BS12 TwellV〈RIDE&DRIVE〉 11月11日(土)27:00~放映 http://www.twellv.co.jp/program/sports/road.html
Motoちゃんねる http://moto-ch.jp/

モデルデビュー?

こんにちは、カメ吉です。

お客さんにウエアーなどをおススメするために店頭に置いてある用品カタログ
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その中の“HYOD 17-18 秋冬カタログ”を覗いてみたら・・・
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あれ?いつもと違うモデルさん?
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だれ?
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だれ??
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だれ~???

このモデルさんは・・・
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津田お兄ちゃん(津田拓也)でした~

ライディングにもタウンユースにも使えるカッコいいHYODウエアーは
当店H&Bでもお取り寄せOK!
お気軽にご相談くださいね

おめでとー

健ちゃん優勝おめでとー
ガッチチャンピオンおめでとー

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全日本トライアル最終戦・東北大会
優勝・健ちゃん(黒山健一)
2位・フミくん(野崎史高)
3位・ガッチ(小川友幸)
・・・の結果、ガッチ5年連続7回目チャンピオンに輝きました~
プロフィール

カメ吉

Author:カメ吉
南大阪の松原市にお店を構えて
47年のホンダビジネス大阪
このお店のペット・ミドリ亀のカメ吉が
お店の出来事、日常のアレコレを
報告します!

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