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徳留真紀・2019全日本RR参戦レポート(R1ツインリンクもてぎ)

こんにちは、H&Bカメ吉です。

2019年も全日本ロードレース選手権・J-GP2クラスに参戦するトメ先生(徳留真紀)より
開幕戦ツインリンクもてぎの参戦レポートが届きましたので
トメ先生を応援する皆さんへご報告します
GRID 19-4


マルマエMTR始動!

2019年。
沢山のスポンサー様のお力添えを頂き、独自のチーム“MTR”を立ち上げ、全日本J-GP2クラスにマルマエMTRとして挑戦する事となった。
マシンも昨年までのSPEED UPからホンダCBR600RRをベースにしたマシンHP6に変更し新しいチャレンジ。
新規でのスタートとなる為、マシンはもとより、チーム登録、トランスポーターの手配や工具などの機材調達、ピット装飾、テントやチームウェアの手配などなど。
沢山の協力者の力もお借りし、この冬は春の開幕に向け準備に明け暮れた。
マシンのシェイクダウンは3月上旬に鈴鹿サーキットで行った。
ようやくマシンのセッティングが始まったのは開幕一週間前のもてぎ事前テスト。
ただ2日間のテストは気温低下の影響で満足な結果は得られない。
そしてレースウィーク。
暖かい気候に恵まれツインリンクもてぎの桜も日に日に開花している。
徳留にとってツインリンクもてぎは縁起の良いコース。
2011年(2サイクル125)と2016年(4サイクル250)のJ-GP3クラス優勝を筆頭に表彰台獲得確率が高く、昨年GP2最高順位の5位を記録している。
ベースのセッティングが出てしまえばブリヂストンタイヤとの相性も良い今年のマシン。
しかし徳留のラップタイムは昨年までのマシンでのベストタイムに2秒届いていない状況。


4月6日 土曜日 天気 晴れ 路面コンディション ドライ   
公式予選 7位 1’56”575

終始好天に恵まれているもてぎ開幕戦。
予選時間は10時30からの40分間。
コースイン後4周目に1'56"575をマークしまずは6番手。その後ピットへ戻りサスペンションの微調整を行いコースへ復帰。
その後も試行錯誤しながらの周回でラップタイムは上げられずにいるが、最後の周回にペースアップ。
セクター1と2で自己ベストを更新しながらタイムアタック。
予選2 19-4
しかしコース終盤のバックストレートでスローダウン。深刻なエンジントラブルが発生しマシンを止める。
予選結果は4周目のタイムが自己ベストとなり残念な7位。
カムシャフトが折れるという珍しいトラブルだった。
壊れたエンジンをスペアエンジンに載せ替え日曜日に備える。
決勝では予選順位よりも必ず上げて来る徳留。
思ったように止まらない、飛び込めない、曲がらない、開けられない。
セッティングが出ていないマシン、トラブルを克服し決勝レースでの追い上げに期待したい。


4月7日 日曜日 天気 くもり 路面コンディション ドライ
ウォームアップ 7位 1’57”487

朝8時半からのウォームアップ走行。
曇り空で普段より2時間も早い為路面温度が低い。
載せ替えたエンジンの確認。
又これまでの流れで前後サスペンションのストロークを有効に使えていない為、フロントのセッティングを大幅に変更しコースイン。
セット変更による改善は見られたが、路面温度の低下もありブレーキングや進入でのリアのグリップが特に不足しており、ピットでフロントのセッティングを強めに変更し再コースイン。
若干タイムを上げチェッカー。
決勝レースを前にリアサスペンションセットに不具合も発覚したため、レースに向け帳尻を合わせる必要がある。


決勝レース 22周

午後一番目のJ-GP2の決勝レース。
もてぎのレースはグランプリと同じ周回数である22周の長丁場。
3列目アウトサイドからのスタート。
1周目を6番手で戻って来る。タイムを予選から1秒上げての周回。
2周目の90度コーナーで榎戸にパスされ7位に落ちるもグループに離されないように食らいつく。
レース中盤に差し掛かる前に何とエンジンの不具合が発生しペースダウン。
明らかにエンジン回転を落とし早め早めのシフトアップでエンジンを回さない走り。
当然ラップタイムは序盤の55秒台での走行から57秒へペースダウン。
終盤前には更に59秒台まで落としエンジンを労る走りを続ける。
終盤に接近して来た8位争いに対し若干ペースを上げギャップをコントロール。
開幕戦を7位でチェッカーを受ける。

レース 19-4


徳留のコメント

この開幕戦に辿り着くまでにご尽力頂いた皆様、支えて下さっている沢山のスポンサー様、応援して頂いている皆様に感謝しています。
本当にありがとうございました。
決して思い描いた結果ではありませんが、新規体制で先ずは無事完走し、ポイントを獲得出来たことを嬉しく思います。
予選で壊れてしまったエンジンを載せ替えて、車検に間に合わせグリッドに着けてくれたメカニックさんたちに感謝します。
決勝では1週間前のテストで調子が悪くなったエンジンを使用する事になり、とても不安はありました。
レースでは改善した足回りでタイムも上がりましたが、しばらくするとエンジンからの異音に気付き、長丁場でゴールする為に回転を極端に下げ早めのシフトアップでエンジンを労る走行に切り替えました。
また突然のエンジンロックに対応する為クラッチレバーから指は離せませんでした。
22周は違う意味で長かったです。
勿論少しでも前に!優勝目指して!の目的は変わりませんが、この状況では今回の結果が精一杯でした。
その中でも次のSUGOに繋がる内容だったし、今後に向けて良いテストにもなりました。
チームも次戦に向けて立て直しです。

今後とも引き続き宜しくお願い致します。

予選 19-4

・・・との事でした

今年はトメ先生自身でチームを立ち上げたうえに参戦マシンもチェンジ!
すべてを新たな体制で挑む2019年シーズン
開幕戦はかなり苦しい戦いになったけど
シーズンはまだ始まったばかり
これからの巻き返しに期待しながら
オイラもトメ先生の応援をがんばりまっす
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2019・トメ先生

こんにちは、H&Bカメ吉です。

今週末はツインリンクもてぎにて
全日本ロードレース選手権開幕~

もちろん、我らがトメ先生(徳留真紀)
今シーズンもチャンピオン目指して戦います
DSCN0660 19-4
J-GP2クラス3年目となる今年は
チーム体制やマシンをチェンジ

チーム:マルマエMTR
マシン:HP6
DSCN0661 19-4
H&Bも各スポンサーさんと一緒にトメ先生を応援します

雄彦先生来店

こんにちは、H&Bカメ吉です。

極寒の地・ミシガン(USA)でのアイスライドキャンプから帰国したyou71racing雄彦先生
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昨日は坊ちゃんとH&Bへ来店しました~
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そこで急遽、you71racing×ハッピーファンがコラボする事にまりました
https://www.facebook.com/flattrackridingschool/posts/2346018102098704

が!
詳しい開催内容はまだ未定
決まり次第発表しますのでお楽しみに

お兄ちゃん電撃移籍(゚Д゚;)

こんにちは、H&Bカメ吉です。

ついに発表!
津田お兄ちゃん(津田拓也)“Team KAGAYAMA”へ電撃移籍
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チーム名は「TK SUZUKI BLUE MAX
http://www.superbike.jp/news/2019/01/tk_suzuki_blue_max.html

そして!
なんと加賀山選手がヨシムラへ移籍!?

2019年はお兄ちゃんと加賀山選手がチームを入れ変わって戦うことになったのだ

今年のこの体制はお兄ちゃん本人はとても前向き!
現に昨年もスズキライダーの中でお兄ちゃんがランキングトップだったし
ブルーのツナギも似合ってるしね

もちろん今シーズンもスズキのMotoGPマシンのテストライダーとしても活躍します
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この事実をお正月に知り、お口にチャックしてたオイラ
やっと発表になってスッキリしたー

#71 TK SUZUKI BLUE MAX 津田拓也
みんなも応援よろしくね~

間もなく始まるよー

MotoGPファンのみなさーん
もうすぐ MotoGP座談会 2018 前編が始まるよー
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MotoGP座談会 2018(前編) 1月27日(日)20:00~21:30

「あっ、録画予約するの忘れてた!」って貴方も大丈夫
明日、1月28日(月)20:30~22:00に再放送あり!

尚、MotoGP座談会 2018(後編)は2月17日(日)16:30~18:30
http://www.ntv.co.jp/G/motorsports/motogptalk/

Scuffing magazine #4

こんにちは、H&Bカメ吉です。

You71racing平尾雄彦選手が企画・編集している
フラットトラック・フリーマガジン“Scuffing mgazine”第4弾が届きました~
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今回も迫力あるトラッカーたちの走りや
フラットトラックマシンの紹介
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スクールのレポート
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などなど、It's all about FLATTRACK!

フラットトラックに興味津々な貴方はもちろん
これから興味持つかもしれない貴方にも読んでほしい
フリーマガジン“Scuffing mgazine”は当店H&B店頭にて配布中
もちろんフリー(無料)だよ~

Honda Racingキックオフプレゼンテーション

昨日、ホンダの2019 年モータースポーツ参戦体制が発表
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Honda Racingキックオフプレゼンテーション”は↓のサイトで配信中
https://www.youtube.com/watch?v=LOWBQ5OuVlo&feature=youtu.be

★ ★ ★ H&Bイベントのお知らせ ★ ★ ★
『新春オフロードごっこ』
2019年1月14日(祝) 10:00~15:00(12~13時までお昼休み)
会場:ライダーパーク生駒
参加無料
※車両持込みの方は規定の走行料と事前の保険加入が必要です(詳しくはライダーパーク生駒HPを参照)
参加資格:原付以上のバイク(スクーターでもOK)に乗れる
必要装備:ヘルメット、グローブ(軍手もOK)、ブーツまたはハイカットのスニーカー
※ヒジ・ヒザプロテクターはこちらで用意しています

★ ★ ★スタッフ募集★ ★ ★
H&Bユーザー専用サービス工場のスタッフを募集中
・正社員 ・アルバイト(整備士免許保持者、経験者優遇)
・整備士を目指してる金の卵(学生アルバイト)も同時募集中

営業時間:10:00~19:00 定休日:毎週月曜日、第3日曜日
※勤務日数、時間等は応相談
面接は随時行っています
まずはお電話にてお問合せ下さい

ロッキートライアル

こんばんわ、H&Bカメ吉です。

今日は毎年恒例のロッキートライアルへ行ってきました
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・・・と言っても、もちろん参加ではなく観戦で
ガッチや
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健ちゃんの走り
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さらに、レジェンドライダー・山本昌也さんの走りを見れるのも
この時ならではのお楽しみ
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走りはもちろんの事
現役時代のウエアーが着れる体型維持って事も素晴らしい
店長も見習ってほしいです・・・

さらにさらに、ここへ来ればハッピーファンファミリーのライダーたちに
新年のあいさつも出来ちゃう
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千種先生は2セクでオブザーバー中なので
不用意にピースはNG
クリーンでハイポーズ!
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寒い中ごくろうさまです

大会最後の表彰式では
なんと!ハッピーファンに参加してくれてるHさんがクラス優勝~
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一緒にトライアルした時に上手いなぁ~って思ってたけど
優勝とはあっぱれです

このロッキートライアルを主催したシバーキーと小谷さんもあっぱれ!
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事前準備から大会中のみんなのケアや進行まで会場中を走り回ってました

ロッキートライアルを観戦した後は
これまた恒例のダイコクバーガーへ
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しかし!
ポテトフライが完売でハッシュドポテトに・・・
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ホットドリンクもマグカップから使い捨てカップになってて
なんだかちょっと残念な気分

でも、お正月だからオールクリーンで行きまっしょい
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年末年始のお知らせ
12/29(土)~1月4日(金)までお正月休みをいただきます

“RIDE & DRIVE”総集編

こんにちは、H&Bカメ吉です。

あさって12/28(金)21:30~BS12TwellV「RIDE&DRIVE」
2018年の総集編をオンエア

ガッチ(小川友幸)、中須賀克行、成田亮
2018年の全日本チャンプ3人が出演
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豪華なゲストのトークは見逃せない!

年末年始のお知らせ
12/29(土)~1月4日(金)までお正月休みをいただきます

ガッチ前人未到6連覇祝勝会レポート

こんにちは、H&Bカメ吉です。

先日開催された“ガッチ前人未到6連覇祝勝会”のレポートが
チームMITANI店長ブログにて公開中
http://blog.livedoor.jp/mitani_ms/archives/52305492.html
IMG_3381 18-12

毎年参加しているオイラも今回はお仕事が休めず
とーっても残念ながら参加できなかったので
このレポートを読んで参加した気分になります

来年の7連覇祝勝会には絶対行くぞー!
たのむでガッチ

年末年始のお知らせ
12/29(土)~1月4日(金)までお正月休みをいただきます
プロフィール

カメ吉

Author:カメ吉
南大阪の松原市にお店を構えて
47年のホンダビジネス大阪
このお店のペット・ミドリ亀のカメ吉が
お店の出来事、日常のアレコレを
報告します!

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