祝・開業12年

こんにちは、カメ吉です。

今日5月27日
萬樹亭さん開業12年
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2005年に松原市にお店を構え
トメ先生と一緒の時も
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ガッチと一緒の時も
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ワイワイみんなと一緒の時も
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こっそりオイラと店長だけの時も
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福島区へ移転して“焼き肉ソムリエ萬樹亭”になってからも
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いつも美味しくいただいてまーす

これからもずーっと美味しい焼肉ヨロピクね~
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追悼 ニッキー・ヘイデンを振り返る

ホンダHPでは、先日亡くなったニッキー・ヘイデンを偲んで
追悼 ニッキー・ヘイデンを振り返るが公開されています
http://www.honda.co.jp/Racing/nickyhayden/?from=RSS#report
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2003年、Repsol Honda TeamからワークスライダーとしてMotoGPへデビュー
2005年に母国アメリカGPにてMotoGP初優勝
Honda最高峰クラス200勝目となるメモリアルウイン、そして念願のチャンピオンを獲得した2006年
その後2016年には戦いの場をスーパーバイク世界選手権へ移し第6戦マレーシア大会で初優勝を挙げ
同年、13年ぶりの鈴鹿8耐にて予選2番手を獲得
そして2017年も引き続きスーパーバイク世界選手権へ参戦していたニッキー
彼のヒストリーを思い出の写真と共に振り返りましょう

また、公開されていたCBR1000RR Fireblade SP2 プロモーションムービー
引き続き見る事ができます

さらに、Hondaウエルカムプラザ青山ではニッキーの功績を称え
チャンピオンを獲得した2006年のマシン「RC211V」と、実際に使用したレーシングスーツとヘルメットを特別展示
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期間:2017年5月26日(金)~6月23日(金)
場所:東京都港区南青山2-1-1Honda青山ビル1階 Hondaウエルカムプラザ青山
URL :http://www.honda.co.jp/welcome-plaza/contents/event/2017/20170526/

徳留真紀・全日本RR参戦レポート(R3/SUGO)

こんにちは、カメ吉です。

5月15日、スポーツランドSUGOで行われた全日本ロードレース第3戦
参戦したトメ先生(徳留真紀)から参戦レポートが届きましたので
トメ先生を応援するファンの皆さんへご報告します
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J-GP2の第2戦目

雨の開幕戦筑波を総合13位で終え約一か月が経過。
迎える第2戦目は宮城県仙台市郊外のスポーツランドSUGOでの開催。
今年は例年より1か月ほど早い時期の全日本開催となる。
筑波のレースの翌周にここSUGOでテストを行った。
4月のSUGOは春先の気候。
気温はかなり低く風も強いためグリップが低く必ずしも良いコンディションではなかったが、
テストが出来たことでマシンの改良すべきポイントが分かりつつある。
国内で誰も走らせた事の無いマシンをどうやったら戦える状態に持って行けるか。
マシンサイドとライディングの模索は続く。

レースウィークの木曜日、金曜日に行われた合同走行は天候にも恵まれ、ドライコンディションでマシンを走らせる事が出来た。
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抱えていたフロント周りの違和感が少なくなった事で、リア周りのサスセッティングも大きく変わった。
積極的な走りが出来る様になりセットアップの方向性も少しずつ見えてきた。
トップタイムからは1秒半ほどの遅れまで挽回し、筑波の時に比べると大きく前進したと言える。
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フォークオフセット、ヘッドパイプ回り、ピボット、リンク等々とSPPED UPの車体はフルアジャスタブルで仕様変更可能な部分は多いが、現在手持ちのセッティングパーツは数少ない。
その中でのセッティングにようやくかかれたという状況。


木金と好天だったSUGOの天気は下り坂で土曜日は朝から雨模様。
朝一のGP-3クラスの予選こそ行われたものの、その後SUGO特有の深い霧が立ち込め、
予定されていたスケジュールは視界不良の為全てキャンセルとなった。
その為日曜日に予選決勝を行うという変則スケジュールに変更された。
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5月14日 日曜日 天気 雨 路面コンディション ウェット   

公式予選 10位 1´47"341

15分間の朝のウォームアップ走行を5分延長し公式予選が20分間で行われることとなった。
路面は完全にウェット。転倒者も相次ぐ難しい路面状況。
徳留のウェット路面の走り出しの順位は悪くなかったが、ペースが上がるごとに路面からのグリップ感が乏しくなり慎重な走りを余儀なくされ徐々に順位を下げる。
ラストラップにタイムアップするも4列目10番手グリッドとなった。
弱い雨は終始降り続いており決勝も同じようなコンディションとなりそうだ。
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決勝レース 18周 路面コンディション ウェット

雨は止むことがなくレインタイヤを装着してのレースとなった。
4列目アウトサイドから好スタートを切り数台を抜きながら1コーナーへ進入。
ここで前方を走る榎戸が単独転倒しそれを避けるために周囲は混乱。
運悪く徳留の前に転倒したマシンが滑って来た為、接触を避けるためにコースアウトを余儀なくされた。
せっかく上げた順位を最下位に落としてしまう。
レースから大きく引き離されてはいたが徳留はすぐさま集団に追い付くと立て続けに4台をパスし1周目を13位で戻って来る。
翌周には11位。3周目に岩崎と中村を抜き9位に上がった。
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路面の状況は悪く、転倒者が相次ぐサバイバルレースとなる中、単独走行で試行錯誤しながら走行を続ける徳留。
11周目までに6位まで順位を上げる。
残り2周となった17周目、急速にペースを上げて来た中本に最終シケインでパスされ7位にダウン。
ラストラップの1コーナーで刺し返そうと試みるが入り切れない。
その差を詰められず7位でチェッカーを受けた。
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ライダー・メカニックにとっても走らせながらマシンの特徴を徐々に掴み学習しながらの戦い。
まだまだこれからではあるが、筑波から今回のSUGOへ大きく飛躍していると言える。
本国からマシンのパーツもいくつか届いており、マシンのバージョンアップも期待できる。
ポイントランキングは3戦全勝でトップを行く水野が75ポイントで2位生形以下を引き離している。
3位以降は接戦。
徳留は今回14ポイントを獲得し順位を一つ上げ井筒と同ポイントの12位であるが、
6位の石塚まで僅か6ポイント差と接近しており、3位の関口まで16ポイントと大きく離されていない。
シーズンが進むに連れどこまで上げる事が出来るか楽しみだ。
次戦は6月10・11日。栃木県ツインリンクもてぎでの開催。



トメ先生のコメント
榎戸の転倒を避けてのコースアウトは残念!
序盤の追い上げの時のマシンの印象は良かったですが、ペースが上がると走りにくくなってしまいました。
ドライからウエットへのセッティング変更が予想より大きく出てしまいました。
これでまた次回へのデータ収集と学習出来ました。
苦しかった開幕の筑波で頑張れたことで、このSUGOでやっとスタートラインに立てた感じです。
試行錯誤しながら取り組んでくれているメカニックの藤岡君やチームのお陰です。
タイヤの性能が非常に高く筑波ではそのメリットを生かせずにいましたが、ようやくマシンが正常に機能し始めたのでSUGOではコーナーを攻められるようになり乗るのが楽しくなってきました。
ただ攻め所のコーナーで思いっきり走れないのでまだまだ発展途上ではあります。
ライダーへの要求も大きくなってきましたね。トレーニングを続ける必要があるようです!
だんだんとトップとのタイム差も詰まって来たし、次のもてぎに向け新たなパーツも試して行きたいです。
本当に残念なのは今年は天気に恵まれず3戦やって完全ドライでレースが出来ていないことです。
他のライダーとレースする事でマシンやライディングの学習とデータ収集をしたいのですが。まあ天気は仕方ないですね。
皆様のご協力のお陰で厳しいながらも何とかこの2戦目も戦うことが出来ました。
マシンを理解しながらトライ&エラーは続きますが更にライダー・メカニック・マシン共にバージョンアップして行きます。
応援して頂いている沢山のスポンサー様、ファンの皆さん、そしてプラスワンの松永氏を始めチームの皆に感謝しています。
引き続き宜しくお願い致します。

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・・・との事でした

お得意のスタートがばっちり!
・・・だったのに、他車の転倒を避けてのコースアウトは不運だったね
でも、そこからの追い上げで6位まで順位を上げてきた時は
オイラ、わくわくとドキドキでPCのライヴ映像にかぶりつきでした
結果、7位でチェッカー
未知のマシンと格闘しながらも、確実に前進しているので今後に期待大です!

何はともあれ、開幕戦も今回も天候に恵まれないレースが続いているので
次戦こそは、鮮やかなブルーのSpeed upを青空の下で見たいですね
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トメ先生の第3戦の決勝レースが見たい方は
下記のテレビ放映・動画共有サイトをチェック
・MFJ LIVEチャンネル J-GP2レース https://www.youtube.com/watch?v=BnG8Nzor8kw
・SUPERBIKE.JP J-GP2レースダイジェスト https://www.youtube.com/watch?v=NcjfmfvgP1E
・BS12 TwellV〈RIDE&DRIVE〉 http://www.twellv.co.jp/program/sports/road.html 
『WEBロックオン』 にて後日配信予定 http://www.web-lockon.jp/race/index.html

今週末はスポライ

こんにちは、カメ吉です。

今週末5月28日()はH&Bスポーツライディングスクールを開催します
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乗車姿勢やブレーキング
みんなが苦手なUターンやバランス走行など
ライディングの基本から
街中で役立つちょっとしたテクニックまで
H&Bスポーツライディングスクールで学びませんか?

少人数制だから、1人1人に講師がアドバイス
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午前はしっかり基礎練習、午後は楽しい応用練習で
あなたも安全でカッコいいライダーに!
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H&Bスポライはただいま参加者募集中

また、6月25日開催の女性講師による女性ライダーのための
『レディースライディングスクール』もただいま参加者募集中です

『H&Bスポーツライディングスクール』
開催日:5月28日() 4/28より受付開始
会場:近鉄自動車学校(大阪府松原市)
参加車両:125cc以上/メーカー、車種問わず(BIGスクーター可)
定員:20名 
参加費(保険料込):一般/¥6000
          H&Bユーザー/¥3000※当店ご購入車両での参加に限る
申込み方法:H&B店頭にて申込用紙を記入いただき、参加費を添えて申込み下さい。
※電話申込み・予約不可、未成年者は親権者の同意が必要
※申込みの際には参加車両を確認させていただきますので
 必ず参加車両でご来店下さい。

『レディースライディングスクール』
開催日:6月25日) ✩参加者募集中
会場:近鉄自動車学校(大阪府松原市) 
参加車両:125cc以上/メーカー、車種問わず(BIGスクーター可)
定員:20名 
参加費(保険料込):一般/¥5000、 H&Bユーザー/¥3000※当店ご購入車両での参加に限る
講師:吉田和泉(ホンダライディングインストラクター)
申込み方法:H&Bまたはールエスタイチ各店店頭にて
      申込用紙を記入いただき、参加費を添えて申込み下さい。
      ※電話申込み・予約不可
      申込みの際には参加車両を確認させていただきますので
      必ず参加車両でご来店下さい。

スクール専用のレンタルバイク(限定1台/CB400ライセンス)をご用意しました
レンタル料:¥10000 (参加費別途要)
※転倒等による車両破損は別途ご請求します。
期間中にH&B店頭にて申込用紙を記入いただき応募(締め切りは開催1週間前)

CBR1000RR SP2を発売

こんにちは、カメ吉です。

RC213V-Sのテクノロジーを受け継いだ人気のCBR1000RR SPをベースに
サーキット走行やレースでの使用を想定し、さらに性能を向上させた
スーパースポーツモデルCBR1000RR SP2のオーダーエントリーが
6月5日(月)より開始しまーす
http://www.honda.co.jp/motor-order/2017sp2/
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「オーダーエントリーって予約じゃないの???」

そう、今回は早く予約すれば買えるってわけじゃなく台数限定で販売

しかも、たったの35台!

だから、購入したいなぁと思った方はHondaホームページ内の専用サイトでのご商談のお申し込みが必要
(受付期間:2017年6月5日(月)から6月26日(月))
もし、限定台数を上回るお申し込みがあった場合は、抽選になるそうです

なので、このスーパースポーツCBR1000RR SP2のご購入を考えている方は
6月5日~6月26日までに下記サイトへのオーダーを忘れずに!
http://www.honda.co.jp/motor-order/2017sp2/

そして出来れば、購入販売店に当店H&B”ホンダビジネス大阪”を選んでもらえたら嬉しいなぁ~

H&Bなら、購入後はライディングスクールや、ツーリング、サーキット走行など一緒に楽しみたいし
オフロードやフラットトラック、トライアルなどなどスキルアップのためのイベントも盛りだくさんだよ~
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スーパースポーツを手に入れたらぜひ一緒にサーキット走行も楽しみましょうね~

CBR1000RR SP2の詳細は下記を参照
専用サイトhttp://www.honda.co.jp/motor-order/2017sp2/
ニュースリリースhttp://www.honda.co.jp/news/2017/2170522-cbr1000rrsp2.html

サーキットを走る

こんにちは、カメ吉です。

昨日の定休日は久しぶりに鈴鹿サーキットへ行って来ました
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店長の愛車はCBR1000RR
せっかくのスポーツバイクだから、たまにはサーキットで思い切り走りたい!
そんな時はナンバー付バイクだけが走れるライドオンクラブを利用します
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昨日は同じくCBR1000RRに乗るNくんも自走で走行に来ていました

いざコースイン
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久しぶりのサーキット
1本目はバイクの調子とコースを確認しながら走行
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なかなかイイ感じに走ってたんだけど
さすがに昨日の暑さ
30分を走り続けるのは店長には無理
チェッカーの前にピットインしてきました
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決して無理をしないのがサーキット走行の基本

次の走行までに時間があったので
お昼ご飯を食べて・・・昼寝
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寝返りをしながら爆睡すること約1時間
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しっかり体を休めた店長は2本目の走行へGO!
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またまたイイ感じに走行し
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今度はチェッカーを受けてピットイン
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お疲れさまー

イイ汗かいた店長は
サーキットホテル横にあるクアガーデンにて汗を流し
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ガッチ・チャンピオンTシャツに着替えて
ガッチとの祝勝会へGO!
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走行でちょこっとだけ消費したカロリーを
焼肉でめいっぱい補給しましたとさ


・・・・ってな感じで店長はサーキット走行を楽しんでいます
皆さんも自分のバイクでサーキットを走ってみませんか?
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ナンバー付バイク限定のSMSC ライドオンクラブがオススメです
詳しくはhttp://www.suzukacircuit.jp/rideon_s/をチェックしてね

✩69

ありがとうニッキー
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ずーっと忘れないよ・・・

https://twitter.com/MotoGP/status/866723766654574592
http://www.honda.co.jp/SBK/news2017/2017-05/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170523-00123870-rcg-moto

祝勝会

こんばんわ、カメ吉です。

遅ればせながら
今夜はガッチ&裕大くん祝勝会
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この日のために焼肉を我慢していた店長
正装(ガッチ・チャンピオンTシャツ)して久々の焼肉を堪能しました

ガッチ&裕大くんは今週末ツインリンクもてぎにて開催される
トライアル世界選手権・日本グランプリに出場!
世界のトップランカーとのガチバトル
結果次第ではまたまた美味しい焼肉をいただくことになるかも~

初夏ツーリング

こんにちは、カメ吉です。

第3日曜日の定休日だった今日
数日前に急に思い立った“初夏のツーリング”に行って来ました

急すぎるから2~3人で行けたらいいか・・・くらいの気持ちで
最近バイクを買い換えた方と、早朝ツーリングのメンバーに声をかけ
突然のお誘いに集まった6台が向かった先は
ユーザーのKさんの提案で琵琶湖・近江に決定!

緑豊かな山道を抜け
琵琶湖からの風が心地よい湖畔道路を北上
途中ちょっと渋滞もあったけど
お昼過ぎに近江へ到着
お昼ご飯はやっぱり近江牛!・・・のうどん

帰りも峠道を気持ち良く走り
途中、京都のお茶屋さんにて美味しい抹茶ソフトでおやつタイム

初夏とは言え、今日は各地で猛暑日となり
実際、道の脇で表示される温度は28℃、29℃・・・32℃
数字だけを見るとビックリしちゃうけど
走っていると意外に大丈夫(渋滞中はキツイけどね)

今回の走行距離は225km
朝8時過ぎに出発し、夕方前には帰ってきました


・・・って事を何枚か撮った写真を添えて書きたかったんだけど
ツーリングから帰ってスマホを確認すると
なぜか今日撮った写真が1枚も見つからない

出発前や近江牛のうどん、抹茶ソフトなど
いつも通りに撮影したから撮れてるはずなんだけど
未だ見つからず
写真が見つかり次第、写真を貼りつけるので
まずは「ツーリングに行ってきたよ」のご報告まで

ガッチスクール参加レポート

こんにちは、カメ吉です。

報告が遅くなりましたが
ゴールデンウィークのお休みを利用して
ガッチ・トライアルスクールに参加してきました

今回のスクールは日頃ロードバイクに乗っているH&Bユーザーさんに
新たなトレーニングとしてトライアルを体験してもらいたい!

・・・と、全日本チャンピオンガッチ(小川友幸)に相談したら

「では、プライベート・ガッチスクールしましょう」

ガッチ先生とスクール会場の貸し切りが実現し
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さらにレンタルバイクも準備してもらいました~

朝一、会場へ到着するとまずは会場の主へごあいさつ
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おはよーございます!

そしてガッチ先生とごあいさつしたら
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しっかりとストレッチ
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今回の参加者はほとんどが初トライアルなので
トライアルバイクに乗るのも触るのも初めて
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ガッチ先生にエンジンの掛け方を教わり
掛けてみます・・・が、これが結構コツがいるんです
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エンジンが掛けられるようになったら
装備を着けて練習開始
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まずはバイクに慣れるためにウォーミングアップ
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初めてのトライアル
立って走るだけでも新鮮です

昨年のガッチスクールに参加したYさんはトライアル2回目
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前回の練習を思い出してターンの練習

自分のバイクで参加のHさんはトライアル経験者ですが、ガッチスクールは初めて
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ウォームアップでフロントアップまで出来ちゃうくらいけっこうお上手

ウォームアップでちょっとトライアルバイクに慣れたら
基本のライディングフォームを教えてもらいます
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みんながフォームを学んでいる時
トメ先生(徳留真紀)が登場
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ロードレーサーのトメ先生もいい練習になると
トライアルをトレーニングに取り入れているんです

皆さんは教えてもらったフォームでターンを練習
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その走りをガッチがチェックし
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その都度、一人一人に直接アドバイスしてくれるから
すぐに練習に活かせられるのです
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う~ん、なんて贅沢なんだ

みんなの練習の合間に
ガッチはトメ先生や店長にも課題を出してレクチャーしてくれます
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それぞれのスキルに合わせた練習が出来るけど
ガッチ先生は大忙しだ

平地で練習していたみんなはいよいよアップダウンの練習へ
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まずは歩いてコースの下見をして
山の中段まで上ります
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中段までクリアできたら
続いて上段へトライ
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写真で見てわかるかな?
上段まではけっこう高くて、斜面も急なんです

それでも基本のフォームを忘れずトライすると
中学生のMくんや
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まだ小学生のアーサーも
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ガッチの待つ頂上まで上がれました

もちろん、経験者のYさんも危な気なくクリア
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マイバイクのHさんは安定した走り
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みんな集中して練習してたら気付けばあっという間にお昼の時間
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午後からの練習のためにしっかりとお昼ご飯を食べてエナジーチャージ

トレーニングのためにとトライアルを初めたトメ先生
今ではこんなステアも
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上がれちゃうくらい
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お上手なんです
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午後からはさらに難しいコースにチャレンジ
ターンしながら上ります
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初トライアルのアーサー母も
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みごとな開けっぷり!
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こりゃ、ただの主婦じゃねぇな!

そんなスーパーな母ちゃんを持つスーパー小学生アーサーは
ウイリーが得意な店長に教えてもらい
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ウイリーを練習
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しかし、フロントタイヤはなかなか上がらない・・・
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でも、繰り返し練習してると
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だんだんコツをつかんでフロントアップ成功


一方、ウイリーは得意だけど
ステアがまだ苦手な店長はガッチの見守る前で練習
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ガッチのお手本のように
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スマートにステアを決めたい
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んだけど・・・

あっ、いきなりフロントアップに失敗し
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全然あきましぇん!
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ガッチも苦笑い


朝から初めて乗ったトライアル
午後には難しいコースが走れたり、ウイリー出来たり
楽しいトライアル体験は夢中で練習している間に終了
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お疲れさまでした

スクールのあとは
やっぱりガッチの走りも見たいよね~

って事で、ガッチが乗る準備をしている間に
トメ先生がこの大きなシーソーの上に乗ってみた
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さずがトメ先生、バランス取るの上手いわぁ

続いてアーサーも恐る恐る上ってみたが
あまりの高さにビビリまくり
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トメ先生がバランス取れそうなとこを教えるけど
あと1歩が進めずリタイヤ
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ふっ、まだまだ子供やな

スーパー小学生のアーサーもビビっちゃうこの大きなシーソーを
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なんと、ガッチはバイクでバランス取って
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走りきっちゃった
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その後も大きなタイヤやヒューム管などを軽々とクリヤ
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ガッチの華麗なテクニックを手の届くような目の前で見れました
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こうして1日楽しく学んだガッチトライアルスクール
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初めての方でもしっかりトライアルが学べるから興味のある方はぜひお試しあれ!

プライベートスクールなら会場、時間、内容も希望に合わせてもらえるから
ガッチHPに問い合わせてみてね~
http://www.tomoyuki-ogawa.com/
プロフィール

カメ吉

Author:カメ吉
南大阪の松原市にお店を構えて
46年のホンダビジネス大阪
このお店のペット・ミドリ亀のカメ吉が
お店の出来事、日常のアレコレを
報告します!

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